Постройка дома для вашего авто – очень ответственная задача. Главный принцип, который здесь должен соблюдаться – безопасность. В качестве строительного материала можно выбрать что угодно – кирпич, дерево, пенобетон. Вот последнему стоит уделить особое внимание, поскольку он легок в работе и монтаже. При этом важным плюсом является то, что пенобетон довольно дешевый по сравнению с другими строительными материалами.
Гараж из блоков: преимущества и недостатки
Основная причина почему автовладельцы выбирают пеноблоки для строительства – это доступная цена. К тому же материал имеет довольно легкий вес, что существенно уменьшает затраты на возведение фундамента.
Пенобетон по прочности способен обеспечить безопасность и удобство такой конструкции как гараж для автомобиля.
К преимуществам пенобетона также относят низкую теплопроводность и легкость его в монтаже. Но важно знать, что строительный материал также имеет и недостатки.
Минусы пенобетона:
- Он плохо «дышит». Такая особенность способствует накоплению избыточной влаги. Для того, чтобы избежать негативного ее воздействия, необходимо обустроить дополнительно приточно-вытяжную вентиляцию.
- Поверхность пенобетона довольно устойчива к огню, но в процессе горения будут выделяться особо токсичные вещества, что может повлечь за собой дополнительные негативные факторы.
И все же, указанные недостатки не настолько велики, чтобы перекрыть все достоинства пенобетона. По этой причине из него все чаще строят гаражи.
Как правильно рассчитать материалы
Любое серьезное строительство всегда важно начинать с проектирования. Первое, что нужно выяснить так это то, на какой глубине будут находиться грунтовые воды в разные времена года. Кроме этого необходимо знать какие особенности имеет структура грунта. От этих двух показателей будут зависеть проект гаража и тип фундамента.
Создать непосредственно проект и все чертежи можно самостоятельно, при этом главное учитывать толщину стен и размеры пеноблока. К тому же такое создание проекта позволит реализовать любые задумки и правильно просчитать все нюансы.
На этом этапе также важно выяснить, какие еще функции будет выполнять гараж кроме стоянки автомобиля.
В гараже должны быть:
- Смотровая яма;
- Стеллаж для инструментов;
- Подвал для хранения продуктов.
Также в нем может быть предусмотрена дополнительная рабочая зона. От всех этих параметров будет зависеть площадь конструкции.
Средние же размеры гаража: длина – 5-6 метров, ширина 3-3,5 метра, высота не менее 3 метров.
Применять готовые проекты можно лишь в тех ситуациях, когда они полностью совпадают с особенностями грунта на вашей территории. Также важно учитывать колебания температур в летнее и зимнее время.
Разметка участка и подготовка фундамента
Участок, на котором планируется возведение, необходимо правильно разметить. Так, по углам расставляются колышки, толщина которых должна быть не менее 50 мм. Затем по контуру натягивают капроновый или строительный шнур и проверяется, чтобы между нитями был угол точно 90 градусов.
При разметке на местность фактически полностью переносится то, что было нарисовано и распланировано в проекте.
После того, как вы установили колышки, нужно стать на место, где будут располагаться ворота и приблизительно представить, как они будут открываться. Важно, чтобы не мешали соседние постройки, деревья или забор, только потом можно приступать к началу земляных работ.
При возведении фундамента важно учитывать грунт:
- Если он однородный непучинистый плотный, то достаточно будет возведения ленточного легкого фундамента около полуметра глубиной;
- При пучинистой почве фундамент возводится из бетонной монолитной плиты.
В случае, когда грунт начнет передвигаться, возможна ситуация, что стены не выдержат нагрузку и треснут. Для предотвращения такого, необходимо установить плиту под гаражом. Но, если при строительстве предусмотрены подвал и смотровая яма, то тогда такое решение вам не подойдет. В целях безопасности придется возводить ленточный заглубленный фундамент.
Возведение стен
Первое, что делается для возведения стен – это выставление углов, между которыми необходимо натянуть шнур. Именно по нему и будет выполняться кладка стен. Пеноблок при кладке необходимо армировать специальной сеткой через каждые два ряда.
Приваренные к раме ворот прутья вмуровывают между пеноблоками в кладку.
Сложным моментом при постройке может стать монтаж над воротами перемычки и последующая кладка передней стенки, а точнее ее верхней части. Чтобы сделать перемычку, необходимо сварить каркас из уголка 50 мм, который будет повторять размеры ворот. Устанавливается он впритык изнутри гаража к внутренней стороне стены и закрепляется цементным раствором.
При строительстве гаража возводят односкатную крышу, которая может быть:
- Ровная;
- С уклоном от ворот.
Она является наиболее дешевыми выгодным вариантом. Если же крыша будет двускатная, то нужно заранее продумать, чем будут зашиваться задняя и передняя ее стенки. С этой целью можно применять дерево.
При постройке блочного гаража самостоятельно необходимо соблюдать технологию строительства. Это важно для того, чтобы постройка получилась крепкая и прослужила много лет, защищая ваш автомобиль.
