Гипсокартон – универсальный материал для огромного количества ремонтных проектов. Служит «Гипрок» и его аналоги для внутренней отделки квартир, домов, дач очень часто выбирают именно этой материал, прочные листы, что обусловлено целым списком вполне убедительных причин. Это доступный и недорогой материал, экологичный, несложный в использовании, а главное – широк спектр тех возможностей, которые он дает для ремонта. Но гипсокартон не фиксируют на клей, а крепят к каркасу. И сами каркасные конструкции подчас вызывают больше вопросов, нежели последующая обшивка ГКЛ и готовый натяжной потолок.
Какие элементы входят в каркас из профиля под гипсокартон
Процесс непосредственно сборки каркаса будет одинаков практически для всех типов сооружений. В ряде конструктивных элементов каркаса будут: рейки – несущий (CD) и направляющий (UD) профили. Первый своему названию обязан собственной же функции: на нем и держатся плиты гипсокартона. Направляющий же назван так, потому как с его помощью формируют плоскости конструкции. Используют направляющий профиль и для соединения плоскостей.
Также в будущий каркас входят комплектующие:
- Профили для перегородок –UW и CW, они увеличены по ширине;
- СD – а это соединители профилей, делятся на три типа – крестообразный (краб), прямой и двухуровневый;
- П-образный кронштейн – он соединяет каркас с поверхностью, удерживает его в неподвижности.

А еще для того чтобы сделать каркас под потолок, используется быстроподвес. Устройство сделано из двух частей: спицы с петлей, а еще пружины с защелкой. Он отлично выравнивает каркас под ГКЛ именно в горизонтальной плоскости, когда между гипсом и потолком много места.
Дополнительные элементы определяет сам тип конструкции. Но все вышеперечисленное – эта та основа, которая потребуется фактически при любой работе, связанной с каркасом из металлопрофиля. Покупать составляющий желательно в одном месте: и сохраняйте чек, от брака никто не застрахован.
Монтаж самого каркаса под потолок
Сначала вы должны определить то расстояние, на которое и станет ниже уже новый потолок. При этом, если запланирован монтаж точечных светильников, то нужно знать их высоту: бывает, что достаточно 6-8 см межпотолочной зоны, а, бывает, что и 13 маловато. Затем на стене необходимо найти точку, от которой будет выполняться, собственно, вся разметка.
Лазерным уровнем следует определить горизонтальную линию: ее можно провести карандашом. Отбивочный шнур тоже подойдет для разметки.
Изготовление каркаса для гипсокартонного потолка пошагово:
- Отмерьте рулеткой нужную длину профиля, отрежьте ее ножницами по металлу;
- Профили легко стыкуются, вставляясь друг в друга (если это будет нужно);
- «Нахлест» из профилей всегда крепится метизом;
- По линиям на стенах осуществляется монтаж потолочного направляющего профиля, в отдельных моделях уже есть отверстия, но если их нет, их нужно просверлить с шагом в полметра дрелью или перфоратором;
- Затем следует разметка для потолочных профилей – от стены нужно отступить 60 см, проверить точность отметки рисок (отметки должны быть заметными на стенах);
- Профилем соединяются черточки на противоположных стенах, данная линия и будет точкой отсчета;
- От этой точки отсчета параллельно, каждые 60 см линии проводятся по всему потолку;
- Точно также проводится и разлиновка по всей длине комнаты – в итоге все ячейки идут с размерами 60 на 60;
- Прямые подвесы крепят дюбелями с шагом в 65 см, и центр основания должен приходиться точно на размеченную линию.

В тех зонах, где вы собираетесь устанавливать вентилятор или светильник, нужно дополнительно установить траверсы. Не заготавливайте потолочные профили впрок: ведь расстояние о стенки до стенки в разных точках помещения также может отличаться. Потому для каждого профиля длину замеряют строго отдельно. Для многоуровневого потолка – свои правила устройства каркасов, сводчатый потолок тоже требует сложного каркаса, потребуется специальное приспособление.
Типы подвесов для профиля
Прямые подвесы считают самыми простыми. Очень важно, из какого материала сделана несущая поверхность: подвесы можно крепить в ней анкерными элементами, дюбель-гвоздями и саморезами. Обычно прямые подвесы используют, если нужно обеспечить минимум расстояния между двумя поверхностями: базовой и монтируемой. И это расстояние равно 10 см. Неровности покрытия в таком случае не могут превысить 3 см.
Не рекомендовано использовать прямые подвесы в помещениях с низкими потолками – они просто уменьшают и без того небольшой жилой объем.
Регулируемые подвесы:
- Нониус-подвесы. Оперативно меняют уровни установки каркаса относительно базового потолка.
- Стержневые подвесы. Регламентируя длину стержневого подвеса, вы можете варьировать и высоту монтируемого подвесного потолка.

А есть еще и виброизолирующие подвесы. Они направлены на снижение уровня шума и вибрации в любых жилых помещениях. Сделаны они из микропористого полиуретанового эластомера, который прекрасно поглощает шумы. А на поверхности металлического элемента подвеса есть специальное антикоррозийное покрытие.
По простой технологии: как соединить профиль между собой
Проще, если перед глазами есть наглядная схема и крепление осуществляется по ней. Самый простой способ соединения – с помощью крабов. Пользоваться данным способом просто.
Соединение с помощью краба:
- Четыре обрезанных по нужным размерам профиля вставляются торцами в соединитель с четырьмя пазами крестом;
- Каждый отрезок нужно вдвинуть в краб до характерного щелчка;
- Усики такого соединителя отгибаются строго на прямой угол, крепятся «семечками» на бортиках направляющих.

Можно выполнит и соединение профилей без краба, но придется и резать, и загибать, и снова подгонять направляющие, а это, например, новичок сделать не сможет.
Есть еще и так называемые кустарные технологии, когда профили подрезаются, отгибаются, крепятся на саморезы. Но надежность такого метода однозначно ниже. Да и прямой угол выдержать непросто, а там и до перекошенной конструкции недалеко.
Мастера говорят, что даже самый «деревянный» ремонтник способен осилить сооружение каркаса под ГКЛ. Особенно, если все элементы для металлокаркаса есть, вы не экономите на деталях, соблюдаете технику безопасности, и очень внимательны во время разметки. Осталось только попробовать!