Брошенные впопыхах в угол гаража колеса уже к концу сезона могут деформироваться, потерять прочность и эластичность, или даже повредиться. Слишком дорогая плата за халатность, тем более стеллаж обошелся бы дешевле комплекта автошин. Поэтому нужно знать, почему на самом деле так необходим стеллаж для хранения колес и шин в гараж и можно ли соорудить его собственными силами.
Надежный и правильный подход
Несмотря на свою геометрическую простоту, шины требуют разумного подхода к собственному хранению. Этот вопрос даже описан ГОСТ и имеет ряд строгих рекомендаций. К сожалению, часто автолюбители игнорируют проблему правильного хранения «обувки» собственного авто, думая, что резина неприхотлива в уходе, что только дорожные особенности негативно сказываются на их состоянии.
На самом деле необходимо соблюдать определенные правила, чтобы резина не портилась:
- Покрышки не должны контактировать со стеной и медными элементами;
- Хранить следует в температурном диапазоне -30°C — +35°C;
- Нельзя опирать резину на острые углы стеллажа;
- Забортированные колеса нельзя хранить вертикально;
- Горизонтально можно хранить только изделия с шириной <215 мм;
- Перепады температуры и прямые солнечные лучи разрушают шины;
- Чтобы избежать попадания бензина, масла и прочих едких веществ, желательно накрывать резину брезентом или целлофаном;
- Раз в месяц нужно переворачивать диски на 45° (при вертикальном хранении).
Соблюдение таких несложных правил предотвратит неприятные сюрпризы в конце сезона, позволяя сэкономить время и деньги.
Зачем нужны такие стеллажи
Первоочередная функция таких стеллажей – сохранение порядка в пространстве и удобство доступа к предметам. Однако эти конструкции имеют более объемное предназначение, особенно, если конструкция подбиралась с умом. Ведь крепкая, но мобильная конструкция позволит хранить шины даже на балконе.
Итак, установка стеллажа имеет очевидные плюсы, решая перечень проблем:
- Предотвращается деформация покрышек, упрощая последующую балансировку;
- Сборный стеллаж позволяет изменять конструкцию, подстраиваясь под необходимые требования;
- Функциональный стеллаж позволяет использовать полки не только для колес, но и для инструментов или как рабочую поверхность;
- Полка металлического стеллажа может выдерживать до 300 кг;
- Конструкции на колесиках позволяют транспортировать несколько шин одновременно (удобно при перекидке на улице);
- Стеллаж привносит надежность и устойчивость в процесс хранения шин;
- Настенные стеллажи отлично подойдут в малогабаритный гараж;
- Металлические стеллажи позволяют варьировать высоту в зависимости от диаметра колес.
Таким образом, стопка колес уже не будет напоминать Пизанскую башню, грозя обвалом, а форма шин до конца сезона останется традиционной круглой.
Какие бывают стеллажи для шин и дисков
У каждого автовладельца обычно имеется минимум два комплекта резины, к тому же зачастую в семье бывает несколько автомобилей с одним гаражом на всех. Организованный подход в хранении шин здесь просто необходим, но впишется ли новая конструкция в гараж и не ударит ли это по кошельку? Сегодня стеллажи в гараж достаточно разнообразны, чтобы было возможным выбрать подходящий стеллаж именно под свои нужды и возможности.
Все конструкции условно подразделяются:
- По материалу, использованному для создания стеллажа: металлические, деревянные, комбинированные.
- По принципу монтажа: настенные, напольные стационарные, напольные мобильные.
- По способу расположения колес на конструкции: полочные (классические стеллажи), модульные (фиксируются на кронштейнах), вращающиеся (колеса насаживаются на ось).
В продаже чаще всего представлены металлические модели, стоимость которых начинается от 4-5 тысяч рублей. Преимуществом таких моделей является их высокая функциональность и длительный срок службы, устойчивость к агрессивной среде неотапливаемых и сырых помещений. Это идеальный вариант, если нужна конструкция «всерьез и надолго».
Делаем полку для шин своими руками
Иногда магазинный вариант может абсолютно не подходить по тем или иным причинам. Здесь могут быть ограничения в бюджете, или ярое желание сотворить конструкцию своими руками. Возможно стеллаж для шин необходим временно и смысла в монументальной и качественной мебели нет.
Именно в таких случаях идеально подойдет самодельный деревянный стеллаж, который требует минимум материалов, инструментов и навыков.
Для начала придется выбрать место для будущего сооружения и подготовить поверхность. Есть вероятность, что нужно будет выполнить выравнивающую бетонную стяжку. Не стоит игнорировать подготовительные работы, ведь от них зависит каждый последующих шаг. Далее следует подготовить и раскроить необходимые материалы в соответствии с предварительно нарисованным чертежом. В качестве полок можно использовать половые доски (толщина более 20 мм) или листы фанеры не меньше 10 мм. Для защиты дерева обязательно надо приобрести специальные составы от влаги, плесени и огня. Допустимо использование листов ДСП, которые не требуют дополнительной обработки ЛКМ, но срезы обязательно нужно обработать герметиком. В противном случае полки быстро размокнут и взбухнут.
Настоятельно не рекомендуется делать деревянные полки шире 1 м. Если этого избежать не удается, то нужно установить дополнительные стойки.
До того, как начать сборку, можно сделать разметку на стенах, у которых будет стоять стеллаж. При желании можно зафиксировать стойки непосредственно к стене.
После этого можно приступить к формированию каркаса:
- Покрыть все детали антисептиком и дать высохнуть.
- Скрепить саморезами стойки с торца брусьями (обвязками). Для лучшего прилегания можно выполнить соединение вполулапу или вчетверть.
- Закрепить поперечные перекладины. Высота между ними должна быть больше высоты шин.
- Зафиксировать стыки металлическими уголками для большей надежности.
- По длинной стороне и сбоку установить распорки крест на крест.
- Уложить полки и зафиксировать их саморезами.
Если шины планируется хранить вертикально, то можно обойтись без полок. Однако, недопустимо, чтобы колеса опирались на ребра поперечин. В связи с этим с внутренней стороны устанавливают планки, предохраняющие резину от деформации. В завершении работы так же нужно обработать всю конструкцию защитными покрытиями, а при желании даже покрасить в какой-нибудь цвет.
Как видно из перечисленного, стеллаж для колес далеко не роскошь, а инструмент в решении некоторых проблем. Какая конструкция не была бы выбрана: металлическая или деревянная, дорогая или дешевая – любая из них окупит себя, благодаря соблюдению в сохранности таких важных и таких недешевых автошин и дисков.
